Теплоходы 302 проекта - это одни из самых комфортабельных 4-х палубных судов, представленных на российском круизном рынке. Большинство судов этого проекта работает на перевозке иностранных туристов, но и наши туристы могут совершить на них круизы весной или осенью. В основном эти теплоходы стоят на линии Москва -Санкт Петербург и предлагают самый высокий уровень обслуживания и удобств. В наличии имеются 1-о, 2-х, 4-х местные каюты, а так же каюты класса люкс и полулюкс. Все каюты оборудованы платяным шкафом, радио точкой, кондиционером, холодильником, душем, туалетом и большим обзорным окном.

Теплоходы этого проекта: Академик Глушков | Алексей Сурков | Генерал Ватутiн | Генерал Лавриненков | Георгий Чичерин | Глеб Кржижановский | Дмитрий Фурманов | Зосима Шашков | Иван Бунин | Константин Симонов | Ленин | Леонид Красин | Леонид Соболев | Максим Литвинов | Новиков- Прибой | Звезда Днепра | Михаил Шолохов | Нарком Пахомов | Княжна Анастасия | Русь | Сергей Киров | Сергей Рахманинов | Т.Г. Шевченко | Юрий Андропов

Теплоходы 301 проекта -это самая большая серия 4-х палубных круизных лайнеров, которые работают на реках России. Все каюты оборудованы санузлом, кондиционером, шкафом и радио.

Теплоходы используются в основном на маршрутах связывающих две столицы, заходят на остров Валаам, поэтому пользуются очень большой популярностью среди туристов. Так же теплоходы совершают один -два круиза по Волге до Астрахани и обратно.

Теплоходы этого проекта: Александр Радищев | Андрей Рублев | Виссарион Белинский | Владимир Маяковский | Княжна Виктория | Константин Коротков | Константин Федин | Кронштадт | Михаил Ломоносов | Нижний Новгород | Николай Карамзин | Николай Чернышевский | Петергоф | Петр Чайковский | Принцесса Днiпра | Россия | Санкт-Петербург | Тихий Дон | Федор Достоевский

Проект 92-016 это серия 4-х палубных теплоходов, как и суда 301 проекта, работающие по маршруту Млсква -Санкт Петербург -Москва. Все каюты комфортабельны, т.е. оборудованы туалетом, душем, кондиционером, шкафом и большим обзорным окном. На теплоходе есть все типы кают: люксы, полулюксы, 1-2 -3-4 местные, т.е. выбрать можно любое размещение. Все суда модернизированы, интерьер выполнен из современных судостроительных материалов.

Теплоходы этого проекта: Александр Суворов | Валериан Куйбышев | Георгий Жуков | Михаил Фрунзе | Мстислав Ростропович | Семен Буденный | Сергей Кучкин | Федор Шаляпин | Феликс Дзержинский

Проект 588 пожалуй является самым массовым и успешным из плавающих по рекам и озероам Российской Федерации. Все суда прошли модернизацию в последние годы и представляют туристам как дорогие каюты люкс и полулюкс, так и каюты эконом класса, оборудованные только умывальниками, таким образом каждый турист может выбрать размещение по своему вкусу и кошельку. Сервис на судах данного типа можно назвать домашним, как по качеству питания, так и обслуживания, обстановка максимально демократичная.

Теплоходы этого проекта: А.И. Герцен | Алексей Толстой | Анатолий Папанов | Арабелла | А.С. Попов | Александр Невский | Александр Фадеев | Г.В. Плеханов | Дмитрий Пожарский | И.А. Крылов | И.С. Тургенев | Ильич | Илья Муромец | Инженер Пташников | К.А. Тимирязев | Кабаргин | Карл Маркс | Козьма Минин | Космонавт Гагарин | Михаил Кутузов | Н.В.Гоголь | Очарованный странник | Павел Бажов | Петр Первый | Прикамье | Святая Русь | Рылеев | Ф. Жолио-Кюри | Ф.И. Панферов | Федор Гладков | Хирург Разумовский | Цезарь | Юрий Никулин

Теплоходы данного проекта это скоростные суда, которые изначально использовались на пассажирских линиях соединяющих Москву и Астрахань. В последние годы теплоходы проекта 26-37 используются на круизных линиях по Волге, а иногда и до Санкт Петербурга.

Хотя многие суда и были модернизированы, при выборе каюты надо внимательно смотреть какие удобства там есть, т.к. на них еще много кают остаются с умывальниками.
Высокая скорость этих судов обеспечивает круговой круиз до Астрахани и обратно в Москву за 18-20 дней с посещением всех городов на Волге.

Теплоходы этого проекта: Александр Бенуа | Афанасий Никитин | Валерий Чкалов | Иван Кулибин | Капитан Пушкарев | Сергей Абрамов | Профессор Лукачев | Волга Дрим | Президент | Михаил Танич | Н.А.Некрасов | Октябрьская революция

Суда этого проекта принадлежат к серии 2-х палубных теплоходов, которые изначально использовались на туристических линиях, благодаря небольшой осадке этих теплоходов, они могут плавать по рекам и озерам, куда уже не смогут войти четырех палубные суда, например, эти теплоходы используются на популярном круизном направлении "Московская кругосветка" с маршрутами по рекам Ока и Москва.
В последние годы все суда, которые стоят на туристических линиях, прошли модернизацию современными строительными материалами, стали очень уютными и комфортабельными, предлагают размещение в разных типах кают, дорогих и бюджетных.

Теплоходы этого проекта: Алдан | Александр Пирогов | Александр Свешников | Александр Свирский | Александр Шемагин | Башкортостан | Борис Полевой | Борис Чирков | Бородино | В.М. Зайцев | Василий Чапаев | Герой Александр Головачев | Григорий Пирогов | Владимир Мономах | Мулланур Вахитов | Муса Гареев | Паллада | Павел Миронов | Рихард Зорге | Салават Юлаев | Сергей Образцов

Теплохода данной серии относятся так же к двухпалубным теплоходам. Только суда этой серии в силу своей малой осадки могут пройти Беломорским каналом, поэтому они используются на маршрутах, доставляющих туристов на Соловецкие острова (Соловки). Поскольку маршрутов на Соловки всего совершается за навигацию 15-20, то рекомендуется бронировать каюты за полгода и раньше, т.к. к началу навигации мест уже может и не быть.

Теплоходы этого проекта: Шлиссельбург | Господин Великий Новгород | Мамин-Сибиряк

Теплоходы проектов Q-056 (типа АНТОН ЧЕХОВ) - большие пассажирские суда, предназначенные для совершения речных круизов, в течении долгого времени самые комфортабельные суда этого класса в СССР. Теплоходы имеют одно-, двух- и трехместные каюты, оборудованные кондиционерами и санузлами, ресторан, бар, два салона, бассейн, кинозал, сувенирный киоск.
Распространение. Теплоходы пр. Q-056 были поставлены Енисейскому и Волжскому пароходствам. Суда эксплуатируются на Волге, реках и озерах Волго-Балтийского водного пути, Енисее. В настоящее время одно судно работает в основном на туристском маршруте Москва - Санкт-Петербург, другое - на маршруте Красноярск - Дудинка.

Теплоходы этого проекта: Антон Чехов | Лев Толстой

Теплоходы проектов Q-040 и Q-040A (типов МАКСИМ ГОРЬКИЙ и ВАСИЛИЙ СУРИКОВ) - большие пассажирские суда, предназначенные для совершения речных круизов. Теплоходы имеют одно-, двух- и трехместные каюты, оборудованные кондиционерами и санузлами (пр. Q-040) или только умывальниками (пр. Q-040A, за исключением кают "Люкс"), ресторан, бар, три салона, кинозал, сувенирный киоск. Модификации. Модифицированный проект Q-040A отличается от первоначального отсутствием санузлов (с туалетом и душем) в каютах и увеличенной пассажировместимостью.
Теплоходы пр. Q-040 эксплуатируются на Волге, реках и озерах Волго-Балтийского водного пути. В основном они работают на туристском маршруте Москва - Санкт-Петербург, а также на менее протяженных: Москва - Углич и других. Суда этого типа были поставлены Волжскому и Московскому пароходствам. Все суда пр. Q-040 в настоящее время находятся в эксплуатации.

Теплоходы этого проекта: Александр Пушкин | Василий Суриков | Илья Репин | Максим Горький

Теплоходы проекта Q-065 (типа СЕРГЕЙ ЕСЕНИН) - средние пассажирские суда, предназначенные для совершения речных круизов. Теплоходы имеют одно-, двух- и четырехместные каюты, оборудованные санузлами, кондиционерами и холодильниками, каюты "Люкс", ресторан, бар, два салона, кинозал, сауну, сувенирный киоск. В процессе эксплуатации внутреннее оборудование отдельных судов было модернизировано для поддержания их соответствия современным стандартам.
Распространение. Теплоходы пр. Q-065 были поставлены Московскому и Ленскому пароходствам. Суда этого типа осуществляют речные круизы на Волге, реках и озерах Волго-Балтийского водного пути, реках Москве и Лене. В настоящее время одно судно работает в основном на туристских маршрутах: Москва - Санкт-Петербург, Москва - Астрахань и других маршрутах по Волге, два - на туристских маршрутах по Лене, остальные используются в качестве развлекательных центров в Москве.

Теплоходы этого проекта: Александр Блок | Демьян Бедный | Михаил Светлов | Сергей Есенин

Теплоходы 302 проекта - это одни из самых комфортабельных 4-х палубных судов, представленных на российском круизном рынке. Большинство судов этого проекта работает на перевозке иностранных туристов, но и наши туристы могут совершить на них круизы весной или осенью. В основном эти теплоходы стоят на линии Москва -Санкт Петербург и предлагают самый высокий уровень обслуживания и удобств. В наличии имеются 1-о, 2-х, 4-х местные каюты, а так же каюты класса люкс и полулюкс. Все каюты оборудованы платяным шкафом, радио точкой, кондиционером, холодильником, душем, туалетом и большим обзорным окном.

Теплоходы этого проекта: Академик Глушков | Алексей Сурков | Генерал Ватутiн | Генерал Лавриненков | Георгий Чичерин | Глеб Кржижановский | Дмитрий Фурманов | Зосима Шашков | Иван Бунин | Константин Симонов | Ленин | Леонид Красин | Леонид Соболев | Максим Литвинов | Новиков- Прибой | Звезда Днепра | Михаил Шолохов | Нарком Пахомов | Княжна Анастасия | Русь | Сергей Киров | Сергей Рахманинов | Т.Г. Шевченко | Юрий Андропов

Теплоходы 301 проекта -это самая большая серия 4-х палубных круизных лайнеров, которые работают на реках России. Все каюты оборудованы санузлом, кондиционером, шкафом и радио.

Теплоходы используются в основном на маршрутах связывающих две столицы, заходят на остров Валаам, поэтому пользуются очень большой популярностью среди туристов. Так же теплоходы совершают один -два круиза по Волге до Астрахани и обратно.

Теплоходы этого проекта: Александр Радищев | Андрей Рублев | Виссарион Белинский | Владимир Маяковский | Княжна Виктория | Константин Коротков | Константин Федин | Кронштадт | Михаил Ломоносов | Нижний Новгород | Николай Карамзин | Николай Чернышевский | Петергоф | Петр Чайковский | Принцесса Днiпра | Россия | Санкт-Петербург | Тихий Дон | Федор Достоевский

Проект 92-016 это серия 4-х палубных теплоходов, как и суда 301 проекта, работающие по маршруту Млсква -Санкт Петербург -Москва. Все каюты комфортабельны, т.е. оборудованы туалетом, душем, кондиционером, шкафом и большим обзорным окном. На теплоходе есть все типы кают: люксы, полулюксы, 1-2 -3-4 местные, т.е. выбрать можно любое размещение. Все суда модернизированы, интерьер выполнен из современных судостроительных материалов.

Теплоходы этого проекта: Александр Суворов | Валериан Куйбышев | Георгий Жуков | Михаил Фрунзе | Мстислав Ростропович | Семен Буденный | Сергей Кучкин | Федор Шаляпин | Феликс Дзержинский

Проект 588 пожалуй является самым массовым и успешным из плавающих по рекам и озероам Российской Федерации. Все суда прошли модернизацию в последние годы и представляют туристам как дорогие каюты люкс и полулюкс, так и каюты эконом класса, оборудованные только умывальниками, таким образом каждый турист может выбрать размещение по своему вкусу и кошельку. Сервис на судах данного типа можно назвать домашним, как по качеству питания, так и обслуживания, обстановка максимально демократичная.

Теплоходы этого проекта: А.И. Герцен | Алексей Толстой | Анатолий Папанов | Арабелла | А.С. Попов | Александр Невский | Александр Фадеев | Г.В. Плеханов | Дмитрий Пожарский | И.А. Крылов | И.С. Тургенев | Ильич | Илья Муромец | Инженер Пташников | К.А. Тимирязев | Кабаргин | Карл Маркс | Козьма Минин | Космонавт Гагарин | Михаил Кутузов | Н.В.Гоголь | Очарованный странник | Павел Бажов | Петр Первый | Прикамье | Святая Русь | Рылеев | Ф. Жолио-Кюри | Ф.И. Панферов | Федор Гладков | Хирург Разумовский | Цезарь | Юрий Никулин

Теплоходы данного проекта это скоростные суда, которые изначально использовались на пассажирских линиях соединяющих Москву и Астрахань. В последние годы теплоходы проекта 26-37 используются на круизных линиях по Волге, а иногда и до Санкт Петербурга.

Хотя многие суда и были модернизированы, при выборе каюты надо внимательно смотреть какие удобства там есть, т.к. на них еще много кают остаются с умывальниками.
Высокая скорость этих судов обеспечивает круговой круиз до Астрахани и обратно в Москву за 18-20 дней с посещением всех городов на Волге.

Теплоходы этого проекта: Александр Бенуа | Афанасий Никитин | Валерий Чкалов | Иван Кулибин | Капитан Пушкарев | Сергей Абрамов | Профессор Лукачев | Волга Дрим | Президент | Михаил Танич | Н.А.Некрасов | Октябрьская революция

Суда этого проекта принадлежат к серии 2-х палубных теплоходов, которые изначально использовались на туристических линиях, благодаря небольшой осадке этих теплоходов, они могут плавать по рекам и озерам, куда уже не смогут войти четырех палубные суда, например, эти теплоходы используются на популярном круизном направлении "Московская кругосветка" с маршрутами по рекам Ока и Москва.
В последние годы все суда, которые стоят на туристических линиях, прошли модернизацию современными строительными материалами, стали очень уютными и комфортабельными, предлагают размещение в разных типах кают, дорогих и бюджетных.

Теплоходы этого проекта: Алдан | Александр Пирогов | Александр Свешников | Александр Свирский | Александр Шемагин | Башкортостан | Борис Полевой | Борис Чирков | Бородино | В.М. Зайцев | Василий Чапаев | Герой Александр Головачев | Григорий Пирогов | Владимир Мономах | Мулланур Вахитов | Муса Гареев | Паллада | Павел Миронов | Рихард Зорге | Салават Юлаев | Сергей Образцов

Теплохода данной серии относятся так же к двухпалубным теплоходам. Только суда этой серии в силу своей малой осадки могут пройти Беломорским каналом, поэтому они используются на маршрутах, доставляющих туристов на Соловецкие острова (Соловки). Поскольку маршрутов на Соловки всего совершается за навигацию 15-20, то рекомендуется бронировать каюты за полгода и раньше, т.к. к началу навигации мест уже может и не быть.

Теплоходы этого проекта: Шлиссельбург | Господин Великий Новгород | Мамин-Сибиряк

Теплоходы проектов Q-056 (типа АНТОН ЧЕХОВ) - большие пассажирские суда, предназначенные для совершения речных круизов, в течении долгого времени самые комфортабельные суда этого класса в СССР. Теплоходы имеют одно-, двух- и трехместные каюты, оборудованные кондиционерами и санузлами, ресторан, бар, два салона, бассейн, кинозал, сувенирный киоск.
Распространение. Теплоходы пр. Q-056 были поставлены Енисейскому и Волжскому пароходствам. Суда эксплуатируются на Волге, реках и озерах Волго-Балтийского водного пути, Енисее. В настоящее время одно судно работает в основном на туристском маршруте Москва - Санкт-Петербург, другое - на маршруте Красноярск - Дудинка.

Теплоходы этого проекта: Антон Чехов | Лев Толстой

Теплоходы проектов Q-040 и Q-040A (типов МАКСИМ ГОРЬКИЙ и ВАСИЛИЙ СУРИКОВ) - большие пассажирские суда, предназначенные для совершения речных круизов. Теплоходы имеют одно-, двух- и трехместные каюты, оборудованные кондиционерами и санузлами (пр. Q-040) или только умывальниками (пр. Q-040A, за исключением кают "Люкс"), ресторан, бар, три салона, кинозал, сувенирный киоск. Модификации. Модифицированный проект Q-040A отличается от первоначального отсутствием санузлов (с туалетом и душем) в каютах и увеличенной пассажировместимостью.
Теплоходы пр. Q-040 эксплуатируются на Волге, реках и озерах Волго-Балтийского водного пути. В основном они работают на туристском маршруте Москва - Санкт-Петербург, а также на менее протяженных: Москва - Углич и других. Суда этого типа были поставлены Волжскому и Московскому пароходствам. Все суда пр. Q-040 в настоящее время находятся в эксплуатации.

Теплоходы этого проекта: Александр Пушкин | Василий Суриков | Илья Репин | Максим Горький

Теплоходы проекта Q-065 (типа СЕРГЕЙ ЕСЕНИН) - средние пассажирские суда, предназначенные для совершения речных круизов. Теплоходы имеют одно-, двух- и четырехместные каюты, оборудованные санузлами, кондиционерами и холодильниками, каюты "Люкс", ресторан, бар, два салона, кинозал, сауну, сувенирный киоск. В процессе эксплуатации внутреннее оборудование отдельных судов было модернизировано для поддержания их соответствия современным стандартам.
Распространение. Теплоходы пр. Q-065 были поставлены Московскому и Ленскому пароходствам. Суда этого типа осуществляют речные круизы на Волге, реках и озерах Волго-Балтийского водного пути, реках Москве и Лене. В настоящее время одно судно работает в основном на туристских маршрутах: Москва - Санкт-Петербург, Москва - Астрахань и других маршрутах по Волге, два - на туристских маршрутах по Лене, остальные используются в качестве развлекательных центров в Москве.

Теплоходы этого проекта: Александр Блок | Демьян Бедный | Михаил Светлов | Сергей Есенин