 |
|
|
Река Амур
Продолжаем наше увлекательное путешествие в речных круизах по величайшим рекам России и поближе познакомимся с крупнейшей рекой Дальнего Востока рекой Амур. Исток Амура находится на высоте 303 метра над уровнем моря в горах Маньчжурии в месте слияния двух рек Шилки и Аргунь. Воды его текут на протяжении 2824 километров вдоль русско-китайской границы, создавая естественную границу между странами и далее на юго-восток по России через множество населенных пунктов, пополняя свои воды из многих притоков к Охотскому морю, в которое Амур и впадает. Между российским городом Благовещенск и китайским Хэйхе, Амур вбирает в себя реку Зея, что позволяет ему значительно расширить свое русло. Хотя существует мнение, что не Зея является притоком Амура, а наоборот, что подтверждается и снимками из космоса, на которых отчетливо видно, что Зея в месте впадения в Амур шире и полноводнее. Одним из его притоков также является река Бурея и еще через 250 километров река Сунгари, протекающая по Китаю. После чего Амур меняет свое направление на северо-восток и устремляется к Хабаровску, где происходит соединение с Уссури. Именно в этом месте и заканчивается граница между Россией и КНР. Величина водного бассейна составляет порядка двух миллионов квадратных километров, охватывая территорию Монголии, России и Китая. Вырвавшись в долину, полноводный Амур, движется уже только по территории нашей страны и уже проходят маршруты речных круизов, минуя Амурск и Комсомольск-на-Амуре, заметно сужается в этом участке и резко уходит в северном направлении до слияния с рекой Амгунь, после чего изгибается на восток, следуя мимо Николаевска-на-Амуре впадает в Татарский пролив. Название Амура идет от слов тунгусо-маньчжурских языков «амар», «дамур», означающие «большая река». В Китае Амур называли «Хэйхе» «черная река» или «Хэйлунцзян» река черного дракона. По местной легенде в водах реки обитал черный дракон, олицетворяющий добрые силы, который победил злого белого дракона. Несмотря на то, что этот дракон был белым, он топил лодки рыбаков и нападал на все живое. Победив его, черный дракон остался жить на дне реки, проходящей по границе Амурской и Еврейской автономных областей у Хинганских щек. Вот с тех пор согласно этой красивой легенде и стали называть эту реку, рекой Черного Дракона. «Хвост» этого дракона лежит в степях Монголии, само «тело» расположено в четырех российских регионах и одной китайской провинции, две левые «лапы» достают аж до самого Станового хребта в месте, где находятся истоки Зеи и Буреи, притоки Амура. А вот две правые «лапы» это притоки Сунгари и Уссури, протекающие по Китаю и Приморью России. «Голова» же дракона упирается в Охотское море и «пьет» воду в Татарском проливе. Длина Черного Дракона от «хвоста» до «головы» составляет 4500 километров. Монголы также называли Амур «Амур Хаара-Мурэн» - широкая черная река. Условно, Амур делится на три части. Верхний проходит от его истока до города Благовещенск, средний до Хабаровска и нижний до устья. Северная же часть Татарского пролива так и называется Амурский лиман, поэтому не будет ошибкой считать, что река Амур впадает еще и этот одноименный пролив. Особой характеристикой Амура считается его резкие колебания по уровню воды, вызываемые летними и осенними муссонными дождями, которые приносят почти 75% годового стока. При этом разница между максимальным и минимальным уровням воды может колебаться в пределах 10-15 метров в верховье и до 8 метров в низовье реки. Сильные дожди могут вызвать розлив Амура на 15-25 километров и держаться в таком состоянии до двух месяцев. Лишь благодаря построенным гидротехническим сооружениям на реках Зея, Сунгари и Бурея, летние и осенние паводки стали менее выраженными. Ихтиофауна реки Амур не имеет себе равных среди всех рек России. Здесь обитает до 150 видов рыб, среди которых 36 видов промысловые, такие как белый и черный амур, толстолоб, верхогляд, калуга длиной 4-5 метров, а также амурский и сахалинский осетры. В водах Амура нерестится до девяти видов лососевых. Первый мост через Амур длиной 2599 метров был построен в 1916 году в городе Хабаровск, что позволило пересекать реку поездам Транссиба без использования паромов. В 1975 году открылось движение автомобилей и поездов по мосту протяженностью 1400 метров через реку в Комсомольске-на-Амуре. Еще одно уникальное сооружение, это однопутный железнодорожный тоннель длиной 7198 метров, проходящий непосредственно под Амуром, строившийся в 1937-1941 годах. Он до сих пор является единственным подводным тоннелем в России, и введен в эксплуатацию в 1942 году. Судоходство по Амуру началось в 1854 году и начинается от населенного пункта Покровка, находящейся в 4-х километрах от слияния Шилки и Аргуни и заканчивается вплоть до впадения в Охотское море. Перевозку грузов и пассажиров осуществляет Амурское речное пароходство. В приграничных с Китаем водах Амура запрещено плавание маломерных частных судов. Перевозки туристов осуществляются речными круизами, в которых можно ознакомиться с достопримечательностями таких городов как Амурск, Благовещенск, Хабаровск, Комсомольск-на-Амуре, Николаевск-на-Амуре и других.
продажа мебели: офисная мебель |
